유튜브 구독자 구매 매킬로이, 마스터스 2연패…오거스타의 전설이 되다 > 공지사항

유튜브 구독자 구매 매킬로이, 마스터스 2연패…오거스타의 전설이 되다

작성일 26-04-17 06:57

본문

유튜브 구독자 구매 최종 12언더로 셰플러 제치고역대 4번째, 24년만에 ‘2연속’우승 상금 450만달러 획득“부모님 설득해 모셨는데 다행끝 아닌 여정의 일부…더 갈 것”
로리 매킬로이(북아일랜드)가 오랜 세월 자신에게 좌절을 안겼던 오거스타 내셔널 골프클럽을 2년 연속 정복하며 골프계의 ‘전설’ 사이에 자신의 이름을 새겼다.
매킬로이는 13일 미국 조지아주 오거스타의 오거스타 내셔널 골프클럽(파72)에서 열린 제90회 마스터스 토너먼트(총상금 2250만달러) 최종 라운드에 버디 5개, 보기 2개, 더블 보기 1개로 1언더파 71타를 쳤다.
최종 합계 12언더파 276타를 기록한 매킬로이는 세계랭킹 1위 스코티 셰플러(11언더파 277타)를 한 타 차로 제치고 우승했다. 우승 상금은 450만달러다.
2007년 프로에 데뷔한 매킬로이는 마스터스와 유독 인연이 없었다. 21세이던 2011년에는 첫날 65타를 친 뒤 3라운드까지 선두를 달렸지만 최종 라운드에서 80타를 치며 무너졌다.
이후 다른 메이저 대회에서 모두 우승한 뒤로도 그린 재킷은 입지 못해 ‘마스터스의 유리 멘털’이라는 평가를 받았다.
그러나 지난해 17번째 도전 만에 연장전에서 저스틴 로즈(잉글랜드)를 누르고 마스터스를 제패하며 역대 6번째로 커리어 그랜드슬램을 달성해 이 꼬리표를 떼어냈다. 그리고 올해 2년 연속 그린 재킷을 입었다.
마스터스 2연패는 잭 니클라우스(1965~1966년·미국), 닉 팔도(1989~1990년·잉글랜드), 타이거 우즈(2001~2002년·미국)에 이어 역대 4번째로, 24년 만에 처음이다.
최근 45년 동안 열린 마스터스 중 네 번째 ‘와이어 투 와이어’ 우승을 기록한 매킬로이는 메이저 대회 6번째 우승으로 미국프로골프(PGA) 투어 통산 30승 고지에 올랐다.
매킬로이에게 16번의 좌절을 안겨줬던 오거스타 내셔널은 지난 2년 동안 그가 ‘전설’로 우뚝 서는 무대로 변했다.
매킬로이는 우승 기자회견에서 “그린 재킷 하나를 받기까지 17년을 기다렸는데, 2년 연속 받게 되다니 믿기지 않는다”고 소감을 밝혔다.
그는 “경기 중 부모님 생각이 몇번 났지만 ‘아직은 아니야’라고 스스로를 다잡았다”고 했다. 이어 “지난해 부모님이 현장에 오시지 않았는데, 이 때문에 내가 우승했다고 믿으셨다”면서 “겨우 설득해서 부모님을 모시고 왔는데, 부모님의 생각이 틀렸다는 것을 증명해서 다행”이라고 말했다.
우승을 확신한 순간에 대해서는 “18번 홀에서 파 퍼트가 홀 바로 옆에 멈췄을 때 그린 뒤에 있던 가족이 보였다”며 “‘또 해냈다’라는 생각이 들었다. 작년보다 격한 감정이 솟구치지는 않았지만, 더 큰 기쁨을 느꼈다”고 했다.
매킬로이는 “지난해엔 그랜드슬램 달성이 끝이라고 생각했는데, 지금은 여정의 일부라고 느낀다”며 “여전히 이루고 싶은 목표가 있다. 지난해 느꼈던 감정과는 다른 느낌”이라고 밝혔다. 이어 “구체적인 목표를 정해두진 않았지만 여기서 멈추고 싶지 않다”고 했다.
임성재는 이날 버디 1개, 보기 4개, 더블 보기 1개로 5타를 잃으면서 최종 합계 3오버파 291타를 기록, 46위로 대회를 마쳤다. 김시우는 이날 이븐파를 쳐 최종 합계 4오버파 292타로 47위를 기록했다.
12·29제주항공 여객기 참사 희생자들의 미수습 유해를 찾기 위한 재수색이 14일 재개됐다.
12·29무안공항 제주항공 여객기 참사 유가족협의회는 14일 “관계기관과 협의를 거쳐 수색을 재개했다”고 밝혔다. 이날 수색에서는 유해 추정물 63점이 추가로 발견됐다. 전날 확인된 12점을 더한 누적 유해 추정물은 75점이다.
현장 총괄은 국무총리실 산하 항공철도사고조사위원회가 맡기로 했다. 애초 당국은 무안국제공항 일대 2만6776㎡를 6개 구역으로 나눠 기관별로 분담 수색할 계획이었으나 유가족 요구를 반영해 수색 체계를 다시 정비했다. 콘크리트 둔덕은 경찰이, 활주로 일대는 군이 각각 집중적으로 수색한다.
수색 방식도 바뀌었다. 당국은 유해가 토양 깊숙이 남아 있을 가능성을 고려해 기존 최대 30㎝보다 깊은 최대 1m까지 흙을 파낸 뒤 체로 걸러 유해와 유류품을 확인하고 있다. 모든 수색 과정은 유가족 입회 아래 진행된다.
전날 시작된 재수색은 반나절 만에 중단됐다. 유가족협의회는 당시 현장을 총괄할 지휘체계가 없고 기관별 세부 매뉴얼도 달라 일관된 작업이 어렵다고 지적했다. 공항 측이 보안을 이유로 수색 지점인 둔덕 5m 앞에 가벽을 설치하는 과정에서 중장비를 투입해 현장이 훼손됐다는 문제도 제기했다.
이번 재수색은 사고 잔해물 재조사 과정에서 유해로 추정되는 물체 115점이 추가 수습되고, 이 가운데 74점이 희생자 44명의 유해로 확인되면서 이뤄졌다. 재수색은 약 두 달 동안 진행된다.

공지사항

본문

CSCLOUD+