성남학교폭력변호사 대구 조명자재 공장 화재, ‘붕괴 위험’에 접근 자제 문자···소방 ‘대응 1단계’ 발령 > 공지사항

성남학교폭력변호사 대구 조명자재 공장 화재, ‘붕괴 위험’에 접근 자제 문자···소방 ‘대응 1단계’ 발령

작성일 26-04-01 05:22

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성남학교폭력변호사 26일 오후 8시43분쯤 대구 동구 방촌동에 있는 조명 자재 공장에서 불이 났다.
소방당국은 화재 이후 불이 인접 건물로 확산하자 오후 9시6분쯤 대응 1단계를 발령하고, 차량 45와 인력 137명을 투입해 진화 작업을 하고 있다.
불이 난 공장은 2층짜리 건물 한 동으로, 문을 닫은 시간이어서 내부에 사람이 없었고 아직까지 인명피해는 없는 것으로 전해졌다.
대구 동구청은 이날 화재 발생 직후 안전문자를 통해 화재 발생 사실을 알리고 “인근 주민은 안전한 곳으로 즉시 대피하기 바란다”고 안내했다.
오후 9시58분쯤에는 다시 “붕괴 위험이 있으니 접근을 자제하기 바란다”는 안전문자를 발송했다.
중동 정세 불안으로 폴리에틸렌(PE) 등 원자재 수급 우려가 커지자 전북도가 쓰레기 종량제 봉투 ‘품귀’ 차단에 나섰다. 도는 비축 물량이 충분한 만큼 근거 없는 불안 심리에 따른 사재기 자제를 당부했다.
전북도는 지난 26일 시·군 담당 과장 긴급회의를 열고 ‘종량제 봉투 수급 안정 종합대책’을 마련했다고 27일 밝혔다. 일부 지역 판매점에서 나타난 일시적 품귀와 사재기 조짐에 선제 대응하려는 조치다.
도 점검 결과 전북지역 종량제 봉투 재고는 총 829만장으로 집계됐다. 약 150일간 사용할 수 있는 물량으로 전반적인 수급은 안정적인 수준이다.
수요가 몰린 전주시와 군산시는 단기 공급 불균형 해소를 위해 긴급 생산에 들어갔다. 전주시는 300만장, 군산시는 103만장을 제작 중이다. 공급이 완료되면 각각 70일, 82일 이상의 재고를 확보하게 된다. 도는 시·군 간 원료 비축 물량을 조정해 생산을 지원할 계획이다.
원자재 수급에도 구조적 문제는 없는 것으로 파악됐다. 기후에너지부에 따르면 국내 재생원료는 2만5700t이 확보돼 있으며 종량제 봉투 18억3000만장을 생산할 수 있는 규모다.
도는 시장 혼란을 막기 위해 시·군별 1인당 구매량을 1~2장으로 제한하고 판매소의 봉투 은닉이나 사재기 행위에 대한 점검과 단속을 강화한다.
장기 공급 차질에 대비한 비상 대응책도 마련했다. 필요할 경우 투명 봉투를 활용한 무상 수거 방식이나 폐기물 스티커 부착 방식 도입을 검토하고 있다.
전북도 관계자는 “종량제 봉투 가격은 지자체 조례로 정해져 있어 원자재 가격이 오르더라도 인상되지 않는다”며 “사재기를 해도 실질적인 이익이 없는 만큼 필요한 만큼만 구매해 달라”고 말했다.
정부가 27일부터 다음달 9일까지 정유사의 석유제품 공급가에 적용하는 ‘2차 석유 최고가격’을 발표했다. 정부가 유류세를 대폭 인하했지만, 소비자들은 휘발유와 경유 모두 ℓ당 2000원이 넘는 가격에 주유해야 할 것으로 전망된다.
26일 산업통상부가 발표한 2차 최고가격 지정안을 보면 ℓ당 최고가격은 보통 휘발유 1934원, 자동차용 경유 1923원, 실내 등유 1530원이다. 최고가격이 적용되는 3개 유종 모두 1차 최고가격(ℓ당 휘발유 1724원·경유 1713원·등유 1320원)보다 210원씩 올랐다.
정부는 최고가격제를 시행하기 전과 비교하면 주유소 판매가 기준으로 휘발유는 약 200원, 경유와 등유는 약 500원 낮아지는 효과가 있다고 밝혔다.
양기욱 산업부 산업자원안보실장은 “이번 최고가격은 국제 가격의 상승을 참고로 해서 실제로 우리 국민 경제에 미치는 부담 등을 고려했다”며 “국제 가격의 변동률을 놓고 어느 정도 내릴 것이냐에 대한 고민을 많이 했다”고 말했다.
최고가격의 기준값이 되는 싱가포르 거래소 국제 석유제품 가격을 보면, 경유와 등유가 휘발유보다 상승 폭이 더 크지만 같이 210원을 올린 건 화물차 운전자, 농업인, 취약계층을 고려한 정책 결정이라고 정부는 설명했다. 이를 위해 경유 유류세 인하율을 휘발유보다 더 확대했다. 경유는 기존 10%에서 25%로 확대해 ℓ당 87원, 휘발유는 기존 7%에서 15%로 확대해 ℓ당 65원을 내렸다. 등유는 현재 최대치를 인하 중이라 더 내리지는 않았다.
정유사는 휘발유와 경유 모두 1900원대로 주유소에 공급한다. 하지만 주유소가 공급 가격보다 평균적으로 100원가량 올려 판매하는 점을 고려하면, 주유소 판매가는 2000원대로 형성될 것으로 예상된다. 이날 오후 6시 기준 한국석유공사 유가정보사이트 오피넷을 보면 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 ℓ당 1819.36원으로 1차 최고가격보다 95.36원 높다. 경유도 1815.92원으로 최고가격보다 102.92원 비싸다.
정부는 2차 최고가격제 시행 이후 정유사나 주유소의 담합, 사재기 등 시장질서 교란 행위에 대해서는 무관용 원칙으로 엄정 대응할 것이라고 밝혔다. 특히 1차 최고가격제가 시행되는 동안 저렴하게 매입한 재고가 남아 있는데도 판매가를 즉시 인상하거나 1차 시행 이후 가격이 점진적으로 인하됐던 흐름과 달리 과도하게 빠른 속도로 가격을 올리는 경우를 중점적으로 살펴볼 방침이다.
양 실장은 “일반적으로 주유소는 빠르게는 5일에서 길게는 2주가량 판매할 탱크를 보유하고 있다”며 “소비자들이 가격이 오를 것을 고려해 빨리 소비하는 걸 감안하면 2~3일 후부터는 가격이 조금씩 오를 수 있다. 당장 27일이나 28일부터 가격을 올리는 주유소가 있다면 문제가 있는 주유소”라고 말했다.
이날 발표된 2차 최고가격제 적용 대상에는 선박용 경유도 추가됐다. 선박용 경유의 최고가격은 자동차와 같은 ℓ당 1923원이지만, 면세가 적용돼 ℓ당 1392원에 공급된다. 양 실장은 “고유가로 인한 어민들의 부담을 고려해서 선박용 경유를 추가했다”고 설명했다. 양 실장은 3차 최고가격이 발표되더라도 2차처럼 200원가량씩 오르지는 않을 수 있다고 했다.

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