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수원학교폭력변호사 ‘번트의 부활’…광속구의 시대, 가난한 자들의 생존법

작성일 26-05-14 11:24

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수원학교폭력변호사 미국 메이저리그(MLB)에서 번트(사진)는 아주 오래도록 비효율적인 작전으로 여겨졌다. ‘고작’ 한 베이스 주자를 더 보내기 위해 귀중한 아웃 카운트를 낭비하는 건 어리석다고 판단했다. 번트가 100% 성공한다는 보장이 없는 데다, 1사 2루가 무사 1루보다 오히려 ‘기대 득점’이 떨어진다는 통계적 근거 또한 있었다. 2020시즌 내셔널리그까지 지명타자 제도를 도입하고 투수 타석이 사라지면서 번트 시도는 최저점으로 향했다.
그러나 최근 흐름이 달라지고 있다. 희생번트가 2022년을 기점으로 매년 우상향 중이다. 2022년 390개에 불과했던 리그 전체 희생번트는 지난해 560개로 늘었다. 시즌 4분의 1을 소화한 올해는 벌써 160개로 시즌 600개를 돌파할 기세다. 지난해 각 구단은 평균 122.9타석당 1차례꼴로 번트를 시도했는데, 올해는 109.5타석당 1차례로 번트를 댄다. 희생번트뿐 아니라 번트안타도 같은 곡선을 그리고 있다.
MLB닷컴은 무엇보다 갈수록 강력해지는 리그 투수들의 구위가 ‘번트의 부활’을 불러왔다고 분석했다. 리그 직구 평균 구속은 2017년 이미 시속 150㎞ 벽을 뚫었다. 올해는 평균 152.2㎞다. 전에 없던 변화구도 매년 새 유행처럼 등장하고 있다. 그런 투수들의 공을 때려내기는 당연히 어렵다. 2019년 0.758이던 리그 OPS(출루율+장타율)는 지난해 0.719까지 떨어졌다. 동시에 번트는 구위 강한 투수들의 빈틈을 찌를 수 있는 무기로 평가받고 있다. 번트 야구를 주도하는 팀 중 하나인 밀워키의 팻 머피 감독은 “요즘은 체격 큰 투수들이 워낙 많다. 큰 선수들이 몸을 숙여 공을 잡고, 목표를 확인하고 정확하게 송구까지 하는 건 쉽지 않다”고 말했다. 투수 체격이 커지면서 구위는 강해졌지만, 반대로 번트 수비는 과거보다 약해졌다는 것이다. CBS스포츠도 비슷하게 분석했다. 2023년 베이스 크기 확대 등 제도 변화로 기동력 야구가 중시된 영향도 빼놓을 수 없다. 베이스 크기가 커지면서 각 구단 야수진 구성은 과거와 달라졌다. 장타를 기대할 수는 없지만, 일단 주자로 나가면 언제든 뛸 수 있는 발 빠른 타자가 늘었다. 번트를 시도할 수 있는 타자가 그만큼 많아졌다는 이야기다.
‘가난한 팀’들이 이 같은 변화를 주도하고 있다. 올 시즌 희생번트 1위인 탬파베이는 선수단 총연봉 전체 25위다. 번트안타 1위 밀워키는 그보다 더 낮은 27위다. 당연한 결과다. 번트를 댈 수 있는 발 빠른 타자는 홈런 타자보다 훨씬 가격이 싸다.
덩치 큰 부자 구단들도 번트의 부활을 좌시하지 않는다. 리그에서 가장 돈이 많은 뉴욕 양키스까지 올 시즌 경기 전 번트 훈련을 소화하고 있다. 전에 없던 이례적인 풍경에 뉴욕포스트는 “지난해 리그 홈런 1위 팀이 스몰볼까지 해내려 한다”고 적었다.
인천에서는 행정구역 개편으로 신설되는 인천 영종구 ‘초대 구청장’이 누가 될지가 관전 포인트 중 하나다.
13일 지역 정가에 따르면 영종구 구청장 자리를 놓고 더불어민주당 손화정 전 청와대 행정관(56)과 국민의힘 김정헌 인천 중구청장(60), 조국혁신당 안광호 전 인천시 항공과장(59) 등이 3파전을 벌이고 있다.
영종도는 2001년 인천공항 개항 전까지만 해도 인천 중구 월미도에서 배를 타고 가야 했던 섬이었다. 그러나 인천공항이 개항하면서 공항신도시와 영종하늘도시가 조성돼 인구가 급증했다. 과거 영종도와 용유·무의도 등을 합친 인구는 7000여명에 불과했지만, 지난달 말 기준 영종구 인구는 13만6725명으로 불었다.
인천시는 생활권이 다른 데다 인구가 계속 늘자 영종도를 중구에서 분리해 오는 7월부터 영종구를 신설하기로 했다.
영종구 주민은 90% 이상이 외지인이다. 주민 상당수가 인천공항에 종사하거나 관계자다. 인천공항을 운영하는 인천국제공항공사는 영종구에서 가장 큰 기업으로, 인천공항 종사자만 9만4000여명에 달한다.
인천공항을 가장 잘 이해하고 소통하는 후보가 초대 영종구청장이 될 가능성이 크다. 특히 최근 인천지역의 핵심 이슈로 떠오른 ‘인천공항 통합 문제’는 중요한 잣대가 될 것으로 보인다.
손 후보는 “영종은 인천국제공항공사와 인천경제자유구역청, 국토교통부 등 많은 기관과 협의해야 하므로 중앙무대에서 실전경험이 많은 준비된 행정가가 필요하다”며 “교통과 안전, 쓰레기, 민원, 돌봄 등 생활 문제에 즉시 대응할 수 있도록 ‘영종안심24’ 시스템을 운영하겠다”고 말했다. 손 후보는 이재명 정부 대통령비서실 행정관과 이언주 국회의원 보좌관 등을 지냈다.
김 후보는 “인천공항과 연계해 영종을 인공지능(AI) 첨단산업과 항공정비(MRO), 도심항공교통(UAM) 클러스터를 구축해 글로벌 에어시티로 만들겠다”고 말했다. 그는 영종도에서 태어나 초·중학교를 나와 중구의원, 인천시의원 등을 거친 영종 토박이다.
안 후보는 “영종은 공항, 카지노, 국제도시라는 화려한 이름은 있지만 교통과 의료, 교육, 생활 인프라는 매우 부족하다”면서 “인천시 항공과장으로 일하며 쌓은 공항행정 경험을 바탕으로 인천공항과 연계된 정책을 펼쳐 영종의 첫 10년, 다음 100년의 기반을 만들겠다”고 말했다.
안 후보는 인천시 공무원으로 35년을 근무하다 인천경제자유구역청 영종청라사업본부장으로 퇴임했다.

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