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문해력 책 ‘마에스트라’에서 다시 ‘경영자’로 변신하는 장한나 [플랫]

작성일 26-04-13 00:23

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문해력 책 1995년 4월30일, 서울 예술의전당 음악당. 자그마한 소녀가 무대에 등장했다. 환호가 터졌다. 첼리스트 장한나였다. 열한 살 나이로 로스트로포비치 국제첼로콩쿠르에서 최연소 우승을 거머쥔 ‘신동’. 그에겐 변변한 악기가 없었다. 재학 중인 줄리아드음악원 예비학교에서 빌려 쓰던 첼로는 자주 줄이 끊어졌다.
소식을 전해 들은 최원석 한국기업메세나협의회 회장(동아그룹 회장)이 5억원을 쾌척했다. 장한나 후원회가 결성돼 2억원을 모금했다. 이들은 7억원으로 1757년 제작된 ‘과다니니’ 풀사이즈 첼로를 구입했다. 이날 열린 ‘기업메세나협 창립 1주년 기념음악회’는 장한나에게 첼로를 공식 기증하는 자리였다. 새 첼로를 품에 안은 장한나는 코리안심포니와 막스 브루흐의 ‘콜 니드라이’를 협연했다.
소녀는 이후 세계 유수 오케스트라와 협연하며 국제적 명성을 얻었다. 2007년 ‘마에스트라’(여성 지휘자)로 변신했다. 도전은 성공적이었다. 2015년 영국 BBC뮤직매거진이 선정한 ‘최고의 여성 지휘자 19인’에 꼽혔다.
첼로 연주자이자 지휘자 장한나, 예술의전당 첫 여성 사장 됐다
장한나가 이번에는 ‘사장님’이 된다. 지난 6일 예술의전당 사장으로 내정된 그는 곧 귀국해 3년 임기를 시작한다. 44세로 예술의전당 역사상 최연소 사장이다. 여성으로는 두 번째, 여성 음악인으로는 최초다. 페이스북에 올린 소감에서 그는 “일곱 개의 공연장과 세 개의 미술관·박물관을 품은 대한민국 대표 문화예술기관을 이끌게 됐다”며 “결코 가볍지 않은 책임”이라고 했다.
가볍지 않은 책임, 맞다. 예술의전당은 재정 상황이 좋지 않다. 만성적 적자를 면치 못하는 터다. 공연·전시 기획에서도 ‘국가대표’다운 예술성과 고전성을 지키되, 대중성과 동시대성을 접목해야 하는 과제를 안고 있다. ‘젊은’ ‘여성’ ‘예술가 출신’ 리더의 일거수일투족은 안팎의 주목 대상이 될 것이다.
31년 전 그날, 나는 예술의전당에 있었다. 첼로를 선물받을 때 상기된 표정, 연주할 때의 당찬 눈빛과 앙다문 입술 모두 기억한다. 연주자에서 지휘자로, 다시 예술경영자로 변신하는 ‘그날의 소녀’에게 말하고 싶다. ‘파격 인사, 맞습니다. 그러니 파격적으로 하세요. 누구 눈치도 보지 말고, 당신답게 하세요.’
▼ 김민아 논설위원 makim@khan.kr
안규백 국방부 장관이 육·해·공군 사관학교를 통합하는 통합사관학교는 서울이 아닌 지역에 설립될 것이라고 밝혔다. 통합사관학교 지역 설립은 지역균형발전을 꾀하는 이재명 정부의 기조가 반영된 것으로 풀이된다.
안 장관은 지난 7일 서울 용산구 국방컨벤션에서 열린 기자간담회에서 통합사관학교 위치에 대해 “기본적으로 지역에 보내는 것을 원칙으로 한다”고 밝혔다. 안 장관은 한국국방연구원이 진행하는 용역 연구 결과가 이달 중순에 나오는 대로 정확한 위치를 발표하겠다고 말했다.
안 장관은 “지금 지역이 소멸되고 있고, 또 그 일환으로 여러 가지 고민을 많이 하고 있다”며 “일각에선 (지역에 설립할 경우) 우수 자원이 오겠냐는 말도 한다. 여러 가지 복합적으로 고려할 것”이라고 말했다.
앞서 지난 1월 민·관·군 합동 특별자문위원회는 육·해·공군 사관학교를 통합해 국군사관대학교를 신설하는 안을 제안하면서, 그 위치는 서울이 현실적이라는 입장을 내비친 바 있다. 현재 육군 사관학교는 서울시 노원구, 해군 사관학교는 경남 창원시 진해구, 공군 사관학교는 충북 청주시 상당구에 있다.
안 장관은 통합사관학교를 설립하려는 취지가 “우수한 인재 양성”에 있다고 설명했다. 안 장관은 “몇년 전부터 과거보다 낮은 성적을 가지고 (사관학교에) 입학한 인원들이 꽤 많다”며 “우수한 엘리트가 전쟁 지휘를 하고, 결심을 내려야 하는데 상당히 여러 가지 제한 조건이 많이 대두되는 게 현실”이라고 말했다. 안 장관이 언급한 제한 조건은 학령인구 감소와 사관학교 규모 등이다.
안 장관은 “통합사관학교를 통해 먼저 좋은 인재를 뽑고, 그다음에 우수한 교수들을 집중시켜서 (통합사관학교를) 확대시키는 구상을 하고 있다”고 말했다. 그러면서 “1·2학년은 기초교양 과정을 거치고, 3·4학년은 각 육·해·공사에서 심화학습을 거칠 것”이라고 했다.
안 장관은 2029년까지 부사관과 초급 간부의 처우를 “중견기업 이상 수준의 대접과 그 이상의 급여복지를 해주겠다”고 밝혔다. 안 장관은 관련 예산을 재정 당국과 협의하고 있다면서 “이렇게 되면 하사(급여)는 약 4000만원, 중사는 5000만원, 상사는 6000~7000만원이 될 것으로 예상한다”고 말했다.
안 장관은 이밖에 전방부대 일반전초(GOP) 경계 작전 개념을 “지역 방어개념으로 바꾸겠다”고 밝혔다. 안 장관은 “현재 GOP 선상에는 2만2000명이 있는데, 과학화 시스템을 구축해서 약 6000명 정도를 GOP 선상에 경계 병력으로 하고, 나머지 1만6000명 이상을 후방으로 해서 상황 발생했을 때 바로 GOP에 투입할 수 있는 계획을 갖고 있다”고 밝혔다. 군 내부에서는 GOP 라인을 중심으로 한 선 개념의 경계 작전을 면 개념으로 바꿔야 한다는 주장이 줄곧 제기돼왔다.
충북광역이동지원센터가 지역 내 교통약자들의 이동권 보장에 큰 도움을 주고 있는 것으로 나타났다.
12일 충북 광역이동지원센터에 따르면 올해 1분기(1∼3월) 도내 교통약자 특별교통수단 이용객은 15만 5732명으로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간 13만 4372명보다 15.8%나 늘어난 것이다.
2024년 5월 광역이동지원센터가 출범한 이후 126만 7779명이 이용했다.
이용 대기 시간도 크게 줄었다. 배차 요청에서 승차까지 대기시간은 광역이동지원센터 출범 시점인 2024년 5월 20분 45초를 기록했다. 지난해에는 평균 17분 2초, 지난달 말 15분 50초로 크게 감소했다.
특별교통수단 차량 대수는 2024년 195대에서 지난해 202대로 늘었고, 이 기간 운전원 역시 221명에서 235명으로 증원됐다.
차량 1대당 운영비 지원 예산은 2024년 450만 원, 지난해 750만 원에 이어 올해는 850만 원으로 증액했다.
광역이동지원센터가 도내 11개 시군 특별교통수단의 이용신청 접수 및 배차 등을 통합 관리하면서 서비스 질도 향상된 것으로 분석됐다. 지난해 11월 진행된 이용자 만족도 조사에서 평균 4.39점(만점 5점)을 기록하며 좋은 평가를 받았다.
도는 이동권 사각지대에 놓여 있던 와상장애인들을 위해 2027년부터 침대형 휠체어 탑재가 가능한 특별교통수단을 단계적으로 도입할 계획이다. 또 비휠체어 교통약자를 위한 바우처 및 임차택시 등 대체 차량 도입 지원도 검토 중이다.
충북도 관계자는 “대중교통 이용이 어려운 교통약자의 이동권 보장을 위해 더욱 노력하겠다”고 말했다.

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